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日本NACHI不二越齒輪泵解決方案

更新時間:2019-05-27點擊次數:570

1、表面粘涂的原理及待近年來表面粘涂技術在我國設各維修中得到了廣泛的應用,適用于各種材質的零件和設各的修補。其工作原理是將加入二硫化鋁、金屬粉末、肩瓷粉末和纖維等待殊填料的膠粘劑,直接澮敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蝕等功能,主要用于表面張化和修的工藝簡單、方便靈活、安全可靠,不需要專門設各,只需將配好的波涂敷于清理好的零件表面,待固化后進行修整即可,常在室溫下操作,不會使零件產生熱功當量影響和變形等

2、粘涂層的涂敷工藝軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內孔小面積的均勻性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mn以上時,宜采用粘涂修補工藝。粘涂層的涂敷工藝過程:初清洗→預加エ→zui后清洗及活化處理→配制修ネ劑→涂敷→固化一修整、清理或后加工。粘涂工藝雖然比較簡單,但實際施工要求卻是相當嚴格的,僅憑選擇好的膠粘劑,不一定能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴格地按照正確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴格地按照正確的藝方法理行粘涂才能獲得滿意的粘涂效果。

(1)初清洗零件表面不能有油脂、水、繡跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗,zui后用丙清

(2)頂用細砂紙磨成一定溝槽網狀,岳出基體本色

(3)zui后清洗及活化處理用丙霸或專門清洗劑進行。然后用砂、火焰或化學方法處理,提高表面活性

(4)配制修補劑修補劑在使用時要嚴格按規定的比例將本劑(A)和化劑(B)充分混頦色一致為好,并在規定的時同內用完,用配

95)涂數用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層,反復制擦使之與零件充分浸潤,然后均勻涂至規定尺寸,并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個方向移動,往復涂敷會將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。

(6)固化用涂有脫模劑在鋼板壓在工作上,一般室溫固化需24小時,加溫固化(約80℃)需2-3小時修整、清理或后加進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸。

(7)修整、清理或后加工進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸

 

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