德國力士樂rexroth氣動液壓先導式方向滑閥      H-.WPH

產品說明

型號 4WPH …

H–.WPH 型閥是帶氣動 - 液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

此方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對先導控制閥 (4) 進行先導供油。供油可通過內部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現）。

對先導控制閥進行操作時（例如通過“a”側），先導閥芯 (8) 會移動至左側，從而對彈簧腔 (7) 進行先導加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態。

先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

斷電時，復位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。

來自彈簧腔的先導油通過先導控制閥 (4) 排入到通道 Y。

先導油可實現內部或外部供油和回油（外部通過油口 Y）。

可選手動應急操作 (10) 可在沒有氣動壓力的情況下移動控制閥芯 (8)。

先導油供油

NG10

先導油供油

NG16

先導油供油

NG25（型號 4W.H 22 .7X/…）

先導油供油

NG25（型號 4W.H 25 .6X/…）

 先導油供油

規格 32

注意！

先導油供油只能由已授權的專業人員修改或返廠修改！

– 外部先導油供油 X 或回油 Y ：

?帶有 NG10，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結尾加上標識 SO30。 

?必須遵守先導控制閥大允許工作參數！ 

?大先導壓力：請遵守技術數據的要求！ 

– 內部 先導油供油（型號“ET”和“E”）：

?小先導壓力：請遵守技術數據的要求！ 

?為避免出現異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節流插件 。 

?與型號“H-”連接時，必須另外安裝 “D3”減壓閥 （請參閱減壓閥）。 

詳情請見：德國力士樂rexroth氣動液壓先導式方向滑閥